วันที่ 18 ธันวาคม 2563 นายโสภณ ซารัมย์ ประธานคณะกรรมาธิการการคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม ที่ผ่านมา กมธ.การคมนาคม ไ้ด้ประชุมและทำหนังสือไปถึงหน่วยงานต่างๆ โดยเฉพาะกทม.ให้มาชี้แจงในวันที่ 24 ธันวาคม และจะเป็นโอกาสที่ดีหากผู้ว่าฯกทม. จะได้มาชี้แจงด้วยตัวเอง
เพื่อที่กมธ.จะได้ซักถามข้อสงสัยทุกประเด็น เนื่องจากในการประชุมที่ผ่านมา ผู้แทนของกทม. ไม่สามารถชี้แจงได้ในหลายๆ ประเด็นที่กมธ. สอบถาม เรื่อง การต่อสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว ก่อนหมดสัมปทานไปอีก 30 ปี โดยไม่มีการประมูลตาม พ.ร.บ.การร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 (PPP)
"เรื่องนี้เป็นเรื่องที่ประชาชนสนใจมาก และกระทบต่อค่าครองชีพของประชาชนมากกว่า 5 ล้านคน ที่อยู่ในกรุงเทพมหานคร จึงเป็นเรื่องที่ผู้ว่าฯกทม. น่าจะชี้แจงให้ประชาชนเข้าใจถึงเหตุผลที่มีการเสนอต่อสัมปทานไปอีก 30 ปีโดยไม่เปิดประมูล รวมทั้งเรื่องอัตราค่าโดยสาร 65บาทตลอดสาย ซึ่งมีข้อสงสัยว่าคำนวณจากปัจจัยใด และราคาแพงกว่าที่ควรจะเป็นจริงหรือไม่"
นายโสภณ กล่าวและว่า ประเด็นที่กมธ.การคมนาคมให้ความสำคัญอีกประเด็นก็คือ เรื่องการจ้างเอกชนมาเดินรถ และไม่มีการจัดเก็บค่าโดยสาร จนก่อเกิดภาระหนี้สินมากกว่า 8,000 ล้านบาทนั้น เป็นอีกประเด็นหนึ่งที่กมธ. การคมนาคม มีข้อสงสัยว่าเหตุจึงไม่มีการจัดเก็บค่าโดยสาร เป็นเวลานานถึง 2ปี เมื่อมีภาระหนี้สินเกิดขึ้น ก็นำมาเป็นเหตุที่จะให้เอกชน มารับดำเนินโครงการแทน และเรื่องการจ้างเอกชนมาเดินรถ ยังเป็นประเด็นที่คณะกรรมการป.ป.ช. สอบสวนว่า ดำเนินการถูกต้องตามกฎหมายหรือไม่
นายโสภณ กล่าวต่อว่า ในวันที่ 24 ธันวาคม หากไม่มาชี้แจงกมธ. การคมนาคม จะสรุปตามข้อมูลตามที่หามาได้ และส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการต่อสัญญารถไฟฟ้าสายสีเขียวดำเนินการ ต่อไป พร้อมแถลงข่าวให้สังคมรับทราบ และ หาก กมธ.การคมนาคม ยังติดใจก็จะดำเนินผ่านเวทีสภาฯ คือ การตั้งกระทู้ และ ยื่นอภิปรายไม่ไว้วางใจรัฐมนตรีต่อไป