นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวชี้แจงคำอภิปรายกรณีนายมงคลกิตติ์ สุขสินธารานนท์ ส.ส.บัญชีรายชื่อ และหัวหน้าพรรคไทยศรีวิไลย์ กล่าวหาว่ามีการล็อกสเปกในหน่วยงานของกรมทางหลวง(ทล.) และกรมทางหลวงชนบท(ทช.) และกล่าวหาว่ามีการเรียกเก็บเงิน มีการล็อกสเปก ในเรื่องของงานกรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบท และก็มีการกล่าวหาว่า มีการเรียกเก็บเงินทอง อันนี้ต้องขออนุญาตชี้แจงว่า เรื่องนี้ไม่เป็นความจริง
สำหรับในเรื่องของสเปกงานของกรมทางหลวงงั้นต้องเรียนว่า ขณะนี้ในอดีตที่ผ่านมา มีความเสียหายเนื่องจากผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ผิวลาดยางนั้น ไม่มีคุณภาพ เนื่องจากเรื่องนี้จะต้องอยู่ในเรื่องของอุณหภูมิ ของแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ออกมาจากโรงงาน ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานของ ASTM มาตรฐานของ AASHTO ซึ่งเป็นมาตรฐานสากล เรื่องนี้จริงๆ มีการกำหนด มาตั้งแต่ปี 2528 โดยกรมโยธาธิการ และกรมทางหลวงก็กำหนดเป็นมาตรฐานในปี 2532
โดยที่ผ่านมา มีการประชุมปรึกษาหารือกันมาตลอดในกรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท และได้ข้อสรุป เมื่อปี 2563 ในเดือนมกราคม จึงได้มีหนังสือสั่งการออกไปยังหน่วยงานของกรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบทในการดำเนินการ ซึ่งเรื่องนี้เป็นเรื่องที่ทำตามมาตรฐาน ไม่ใช่มีการกำหนดล็อกสเปกแต่อย่างใด
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า กรณีที่บอกว่าตนเข้าไปแทรกแซงล้วงลูกการทำหน้าที่ของข้าราชการฝ่ายประจำ ต้องเรียนว่าเรื่องนี้เป็นการบริหารงบประมาณตามแผนงาน พ.ร.บ.งบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2564 ซึ่งเป็นไปตามดำเนินการตามในหนังสือที่ คค0100/ว 2680 ลงวันที่ 6 ตุลาคม 2563 เรื่องนี้ดำเนินการโดยอาศัยพระราชบัญญัติระเบียบบริหารราชการแผ่นดิน พ.ศ. 2564 และที่แก้ไขเพิ่มเติมฉบับที่ 5 พ.ศ 2545 ตามมาตรา 20 ภายใต้บังคับบทบัญญัติมาตรา 11 กำหนดว่า ในกระทรวงหนึ่งให้มีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคนหนึ่งเป็นผู้บังคับบัญชาข้าราชการ และรับผิดชอบในการกำหนดนโยบายเป้าหมาย และผลสำเร็จของงานในกระทรวงให้สอดคล้องกับนโยบายที่คณะรัฐมนตรีได้แถลงไว้
ประกอบกับอำนาจหน้าที่ของรัฐมนตรีตามพ.ร.บ. วิธีการงบประมาณ พ.ศ. 2561 มาตรา 8 กำหนดให้รัฐมนตรีเจ้าสังกัดมีหน้าที่กำกับ หรือควบคุมกิจการของหน่วยงานรับงบประมาณ หรือหน่วยงานหรือรัฐมนตรีที่รักษาการตามกฎหมายผู้อำนวยการ และหัวหน้าหน่วยรับงบประมาณควบคุมการใช้จ่ายงบประมาณให้เป็นไปอย่างโปร่งใส และตรวจสอบได้ และให้มีการตรวจสอบและประเมินผลการดำเนินงาน เพื่อให้การใช้จ่ายงบประมาณเป็นไปมีประสิทธิภาพสูงสุด เรื่องนี้จึงเรียนว่าเป็นการดำเนินการตามกฎหมาย
“ ส่วนประเด็นที่มีการกล่าวหาว่าตนได้มีการสั่งการเก็บเงินจากหน่วยราชการ เรื่องนี้ไม่เป็นความจริง ถ้าท่าน ส.ส. มีข้อมูล แจ้งความดำเนินคดีเลย ซึ่งจะเป็นเรื่องที่เป็นประโยชน์ และเมื่อวานนี้(วันที่ 18 ก.พ.)ที่มีการพาดพิงถึงท่านสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรในสภาแห่งนี้ ว่าเป็นผู้รับเหมา ต้องระบุตัว เพราะเรื่องนี้ผิดรัฐธรรมนูญ" นายศักดิ์สยาม กล่าวทิ้งท้าย
19 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 20:05
“ศักดิ์สยาม” โชว์เอกสารยืนยันไม่มีการล็อกสเปกงาน ทล.-ทช. ย้ำชัดรายละเอียดมีที่มาที่ไปสร้างถนนกำหนดตามมาตรฐาน โต้ไม่มีการแทรกแซงล้วงลูกข้าราชการประจำ
“ศักดิ์สยาม” โชว์เอกสารยืนยันไม่มีการล็อกสเปกงาน ทล.-ทช. ย้ำชัดรายละเอียดมีที่มาที่ไปสร้างถนนกำหนดตามมาตรฐาน โต้ไม่มีการแทรกแซงล้วงลูกข้าราชการประจำ ส่วนเรื่องเรียกเก็บเงินทองตอกกลับ หากมีข้อมูล แจ้งดำเนินคดีได้เลย ถือเป็นประโยชน์
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวชี้แจงคำอภิปรายกรณีนายมงคลกิตติ์ สุขสินธารานนท์ ส.ส.บัญชีรายชื่อ และหัวหน้าพรรคไทยศรีวิไลย์ กล่าวหาว่ามีการล็อกสเปกในหน่วยงานของกรมทางหลวง(ทล.) และกรมทางหลวงชนบท(ทช.) และกล่าวหาว่ามีการเรียกเก็บเงิน มีการล็อกสเปก ในเรื่องของงานกรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบท และก็มีการกล่าวหาว่า มีการเรียกเก็บเงินทอง อันนี้ต้องขออนุญาตชี้แจงว่า เรื่องนี้ไม่เป็นความจริง
สำหรับในเรื่องของสเปกงานของกรมทางหลวงงั้นต้องเรียนว่า ขณะนี้ในอดีตที่ผ่านมา มีความเสียหายเนื่องจากผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ผิวลาดยางนั้น ไม่มีคุณภาพ เนื่องจากเรื่องนี้จะต้องอยู่ในเรื่องของอุณหภูมิ ของแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ออกมาจากโรงงาน ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานของ ASTM มาตรฐานของ AASHTO ซึ่งเป็นมาตรฐานสากล เรื่องนี้จริงๆ มีการกำหนด มาตั้งแต่ปี 2528 โดยกรมโยธาธิการ และกรมทางหลวงก็กำหนดเป็นมาตรฐานในปี 2532
โดยที่ผ่านมา มีการประชุมปรึกษาหารือกันมาตลอดในกรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท และได้ข้อสรุป เมื่อปี 2563 ในเดือนมกราคม จึงได้มีหนังสือสั่งการออกไปยังหน่วยงานของกรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบทในการดำเนินการ ซึ่งเรื่องนี้เป็นเรื่องที่ทำตามมาตรฐาน ไม่ใช่มีการกำหนดล็อกสเปกแต่อย่างใด
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า กรณีที่บอกว่าตนเข้าไปแทรกแซงล้วงลูกการทำหน้าที่ของข้าราชการฝ่ายประจำ ต้องเรียนว่าเรื่องนี้เป็นการบริหารงบประมาณตามแผนงาน พ.ร.บ.งบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2564 ซึ่งเป็นไปตามดำเนินการตามในหนังสือที่ คค0100/ว 2680 ลงวันที่ 6 ตุลาคม 2563 เรื่องนี้ดำเนินการโดยอาศัยพระราชบัญญัติระเบียบบริหารราชการแผ่นดิน พ.ศ. 2564 และที่แก้ไขเพิ่มเติมฉบับที่ 5 พ.ศ 2545 ตามมาตรา 20 ภายใต้บังคับบทบัญญัติมาตรา 11 กำหนดว่า ในกระทรวงหนึ่งให้มีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคนหนึ่งเป็นผู้บังคับบัญชาข้าราชการ และรับผิดชอบในการกำหนดนโยบายเป้าหมาย และผลสำเร็จของงานในกระทรวงให้สอดคล้องกับนโยบายที่คณะรัฐมนตรีได้แถลงไว้
ประกอบกับอำนาจหน้าที่ของรัฐมนตรีตามพ.ร.บ. วิธีการงบประมาณ พ.ศ. 2561 มาตรา 8 กำหนดให้รัฐมนตรีเจ้าสังกัดมีหน้าที่กำกับ หรือควบคุมกิจการของหน่วยงานรับงบประมาณ หรือหน่วยงานหรือรัฐมนตรีที่รักษาการตามกฎหมายผู้อำนวยการ และหัวหน้าหน่วยรับงบประมาณควบคุมการใช้จ่ายงบประมาณให้เป็นไปอย่างโปร่งใส และตรวจสอบได้ และให้มีการตรวจสอบและประเมินผลการดำเนินงาน เพื่อให้การใช้จ่ายงบประมาณเป็นไปมีประสิทธิภาพสูงสุด เรื่องนี้จึงเรียนว่าเป็นการดำเนินการตามกฎหมาย
“ ส่วนประเด็นที่มีการกล่าวหาว่าตนได้มีการสั่งการเก็บเงินจากหน่วยราชการ เรื่องนี้ไม่เป็นความจริง ถ้าท่าน ส.ส. มีข้อมูล แจ้งความดำเนินคดีเลย ซึ่งจะเป็นเรื่องที่เป็นประโยชน์ และเมื่อวานนี้(วันที่ 18 ก.พ.)ที่มีการพาดพิงถึงท่านสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรในสภาแห่งนี้ ว่าเป็นผู้รับเหมา ต้องระบุตัว เพราะเรื่องนี้ผิดรัฐธรรมนูญ" นายศักดิ์สยาม กล่าวทิ้งท้าย
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวชี้แจงคำอภิปรายกรณีนายมงคลกิตติ์ สุขสินธารานนท์ ส.ส.บัญชีรายชื่อ และหัวหน้าพรรคไทยศรีวิไลย์ กล่าวหาว่ามีการล็อกสเปกในหน่วยงานของกรมทางหลวง(ทล.) และกรมทางหลวงชนบท(ทช.) และกล่าวหาว่ามีการเรียกเก็บเงิน มีการล็อกสเปก ในเรื่องของงานกรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบท และก็มีการกล่าวหาว่า มีการเรียกเก็บเงินทอง อันนี้ต้องขออนุญาตชี้แจงว่า เรื่องนี้ไม่เป็นความจริง
สำหรับในเรื่องของสเปกงานของกรมทางหลวงงั้นต้องเรียนว่า ขณะนี้ในอดีตที่ผ่านมา มีความเสียหายเนื่องจากผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ผิวลาดยางนั้น ไม่มีคุณภาพ เนื่องจากเรื่องนี้จะต้องอยู่ในเรื่องของอุณหภูมิ ของแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ออกมาจากโรงงาน ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานของ ASTM มาตรฐานของ AASHTO ซึ่งเป็นมาตรฐานสากล เรื่องนี้จริงๆ มีการกำหนด มาตั้งแต่ปี 2528 โดยกรมโยธาธิการ และกรมทางหลวงก็กำหนดเป็นมาตรฐานในปี 2532
โดยที่ผ่านมา มีการประชุมปรึกษาหารือกันมาตลอดในกรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท และได้ข้อสรุป เมื่อปี 2563 ในเดือนมกราคม จึงได้มีหนังสือสั่งการออกไปยังหน่วยงานของกรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบทในการดำเนินการ ซึ่งเรื่องนี้เป็นเรื่องที่ทำตามมาตรฐาน ไม่ใช่มีการกำหนดล็อกสเปกแต่อย่างใด
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า กรณีที่บอกว่าตนเข้าไปแทรกแซงล้วงลูกการทำหน้าที่ของข้าราชการฝ่ายประจำ ต้องเรียนว่าเรื่องนี้เป็นการบริหารงบประมาณตามแผนงาน พ.ร.บ.งบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2564 ซึ่งเป็นไปตามดำเนินการตามในหนังสือที่ คค0100/ว 2680 ลงวันที่ 6 ตุลาคม 2563 เรื่องนี้ดำเนินการโดยอาศัยพระราชบัญญัติระเบียบบริหารราชการแผ่นดิน พ.ศ. 2564 และที่แก้ไขเพิ่มเติมฉบับที่ 5 พ.ศ 2545 ตามมาตรา 20 ภายใต้บังคับบทบัญญัติมาตรา 11 กำหนดว่า ในกระทรวงหนึ่งให้มีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคนหนึ่งเป็นผู้บังคับบัญชาข้าราชการ และรับผิดชอบในการกำหนดนโยบายเป้าหมาย และผลสำเร็จของงานในกระทรวงให้สอดคล้องกับนโยบายที่คณะรัฐมนตรีได้แถลงไว้
ประกอบกับอำนาจหน้าที่ของรัฐมนตรีตามพ.ร.บ. วิธีการงบประมาณ พ.ศ. 2561 มาตรา 8 กำหนดให้รัฐมนตรีเจ้าสังกัดมีหน้าที่กำกับ หรือควบคุมกิจการของหน่วยงานรับงบประมาณ หรือหน่วยงานหรือรัฐมนตรีที่รักษาการตามกฎหมายผู้อำนวยการ และหัวหน้าหน่วยรับงบประมาณควบคุมการใช้จ่ายงบประมาณให้เป็นไปอย่างโปร่งใส และตรวจสอบได้ และให้มีการตรวจสอบและประเมินผลการดำเนินงาน เพื่อให้การใช้จ่ายงบประมาณเป็นไปมีประสิทธิภาพสูงสุด เรื่องนี้จึงเรียนว่าเป็นการดำเนินการตามกฎหมาย
“ ส่วนประเด็นที่มีการกล่าวหาว่าตนได้มีการสั่งการเก็บเงินจากหน่วยราชการ เรื่องนี้ไม่เป็นความจริง ถ้าท่าน ส.ส. มีข้อมูล แจ้งความดำเนินคดีเลย ซึ่งจะเป็นเรื่องที่เป็นประโยชน์ และเมื่อวานนี้(วันที่ 18 ก.พ.)ที่มีการพาดพิงถึงท่านสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรในสภาแห่งนี้ ว่าเป็นผู้รับเหมา ต้องระบุตัว เพราะเรื่องนี้ผิดรัฐธรรมนูญ" นายศักดิ์สยาม กล่าวทิ้งท้าย