ส่วนในประเด็นเรื่องของ การสร้างความร่วมมือของภาคเอกชนกับภาครัฐนั้น กรมเจ้าท่าได้ทำการ workshop ประจำ ได้มีการหารือ ซึ่งขณะนี้ได้มีการตั้งคณะกรรมการในระดับกระทรวงขึ้นมาเพื่อช่วยในเรื่องนี้ เหมือนกับที่ดำเนินการในเรื่องของท่าอากาศ มีคณะกรรมการการบินพลเรือน ซึ่งมาควบคุมมากำกับมาช่วยเหลือให้กับทางสำนักงานการบินพลเรือน ขณะนี้ก็ทำในเรื่องทางน้ำเหมือนกัน คือจะช่วยดู เช่น อุปสรรคในการต่อใบอนุญาตท่าเรือ ซึ่งในปี 2563-2564 ที่ผ่านมา มีใบอนุญาตค้างอยู่เป็นจำนวนมาก แต่ขณะนี้สามารถที่จะมีการพิจารณา จากจำนวนร้อยกว่าท่าเหลือประมาณ 22 ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปีนี้
อย่างไรก็ดี สำหรับข้อเสนอแนะที่ทางพลเรือเอกชุมนุม อาจวงษ์ ทางกระทรวงคมนาคม จะขอรับไป การที่จะประกอบในเรื่องของการดำเนินการ ในเรื่องของการพัฒนาโลจิสติกส์ทางน้ำทุกเรื่อง และจะประสานกับทางกรรมาธิการคมนาคม ของวุฒิสภา ในเรื่องของการดำเนินการต่อไป รมว.ศักดิ์สยาม กล่าวทิ้งท้าย
29 พฤศจิกายน 2564 เวลา 19:52
“ศักดิ์สยาม” ชี้ การที่จะให้เรือชักธงไทย กรมเจ้าท่าควรชำระกฎหมายใหม่ คาดดำเนินการแล้วเสร็จปี 65 หวัง สร้างแรงจูงใจผู้ประกอบการไทย-ต่างประเทศ มาใช้ธงไทยในการดำเนินการ
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ตอบกระทู้เรื่องการที่จะให้เรือมาชักธงไทย ซึ่งได้เห็นปัญหาเรื่องนี้ โดยกล่าวว่ากฎหมายของกรมเจ้าท่ามีความล้าสมัยมาก ซึ่งได้มีการบัญญัติมาร้อยกว่าปีแล้ว ขณะนี้ได้ให้ทางปลัดกระทรวงคมนาคม และอธิบดีกรมเจ้าท่า ได้ชำระกฎหมายนี้ใหม่ เช่นการบัญญัติเรื่องเรือกล ซึ่งขณะนี้ไม่มีแล้ว แต่ในบทบัญญัติก็ยังมี คิดว่าจะดำเนินการเรื่องนี้ให้แล้วเสร็จ ในปี 2565 หน้าที่จะทำให้เกิดแรงจูงใจในการที่จะให้ผู้ประกอบการในการที่ทำสายการเดินเรือไม่ว่าจะเป็นผู้ประกอบการในประเทศหรือต่างประเทศจะมาใช้ธงไทยในการดำเนินการ
ส่วนในประเด็นเรื่องของ การสร้างความร่วมมือของภาคเอกชนกับภาครัฐนั้น กรมเจ้าท่าได้ทำการ workshop ประจำ ได้มีการหารือ ซึ่งขณะนี้ได้มีการตั้งคณะกรรมการในระดับกระทรวงขึ้นมาเพื่อช่วยในเรื่องนี้ เหมือนกับที่ดำเนินการในเรื่องของท่าอากาศ มีคณะกรรมการการบินพลเรือน ซึ่งมาควบคุมมากำกับมาช่วยเหลือให้กับทางสำนักงานการบินพลเรือน ขณะนี้ก็ทำในเรื่องทางน้ำเหมือนกัน คือจะช่วยดู เช่น อุปสรรคในการต่อใบอนุญาตท่าเรือ ซึ่งในปี 2563-2564 ที่ผ่านมา มีใบอนุญาตค้างอยู่เป็นจำนวนมาก แต่ขณะนี้สามารถที่จะมีการพิจารณา จากจำนวนร้อยกว่าท่าเหลือประมาณ 22 ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปีนี้
อย่างไรก็ดี สำหรับข้อเสนอแนะที่ทางพลเรือเอกชุมนุม อาจวงษ์ ทางกระทรวงคมนาคม จะขอรับไป การที่จะประกอบในเรื่องของการดำเนินการ ในเรื่องของการพัฒนาโลจิสติกส์ทางน้ำทุกเรื่อง และจะประสานกับทางกรรมาธิการคมนาคม ของวุฒิสภา ในเรื่องของการดำเนินการต่อไป รมว.ศักดิ์สยาม กล่าวทิ้งท้าย
ส่วนในประเด็นเรื่องของ การสร้างความร่วมมือของภาคเอกชนกับภาครัฐนั้น กรมเจ้าท่าได้ทำการ workshop ประจำ ได้มีการหารือ ซึ่งขณะนี้ได้มีการตั้งคณะกรรมการในระดับกระทรวงขึ้นมาเพื่อช่วยในเรื่องนี้ เหมือนกับที่ดำเนินการในเรื่องของท่าอากาศ มีคณะกรรมการการบินพลเรือน ซึ่งมาควบคุมมากำกับมาช่วยเหลือให้กับทางสำนักงานการบินพลเรือน ขณะนี้ก็ทำในเรื่องทางน้ำเหมือนกัน คือจะช่วยดู เช่น อุปสรรคในการต่อใบอนุญาตท่าเรือ ซึ่งในปี 2563-2564 ที่ผ่านมา มีใบอนุญาตค้างอยู่เป็นจำนวนมาก แต่ขณะนี้สามารถที่จะมีการพิจารณา จากจำนวนร้อยกว่าท่าเหลือประมาณ 22 ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปีนี้
อย่างไรก็ดี สำหรับข้อเสนอแนะที่ทางพลเรือเอกชุมนุม อาจวงษ์ ทางกระทรวงคมนาคม จะขอรับไป การที่จะประกอบในเรื่องของการดำเนินการ ในเรื่องของการพัฒนาโลจิสติกส์ทางน้ำทุกเรื่อง และจะประสานกับทางกรรมาธิการคมนาคม ของวุฒิสภา ในเรื่องของการดำเนินการต่อไป รมว.ศักดิ์สยาม กล่าวทิ้งท้าย