"ศักดิ์สยาม" หารือแนวทางการให้บริการของ "รถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะ" ทั้งระบบเก่า และผ่านแอพพลิเคชั่น

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ประชุมหารือแนวทางการให้บริการของรถจักรยานยนต์รับสาธารณะ โดยมี นายวิรัช พิมพะนิตย์ ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นางสุขสมรวย วันทนียกุล เลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายจิรุตม์ วิศาลจิตร รองปลัดกระทรวงคมนาคม นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ผู้แทนกรมการขนส่งทางบก พร้อมด้วย ตัวแทนกลุ่มรถจักรยานยนต์สาธารณะ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมประชุม ในวันที่ 8 สิงหาคม 2562 ณ ห้องประชุมกระทรวงคมนาคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า จากการประชุมหารือกับตัวแทนกลุ่มรถจักรยานยนต์สาธารณะ ซึ่งได้ยื่นข้อเรียกร้อง มีข้อสรุปดังนี้ 1. ตัวแทนกลุ่มรถจักรยานยนต์สาธารณะได้ขอให้กระทรวงคมนาคม โดยกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ดำเนินการกับบริษัท แกร็บ ที่ให้บริการผ่านแอพพลิเคชั่น โดยไม่ถูกกฎหมาย ทั้งนี้ ได้สั่งการให้ กรมการขนส่งทางบก ตั้งชุดเฉพาะกิจเพื่อดำเนินการแก้ไขปัญหาเรื่องดังกล่าว และทำหนังสือประสานไปยังกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (DE) ซึ่งดูแลเรื่องแอพพลิเคชั่น ให้ได้ข้อสรุปเรื่องการให้บริการรถจักรยานยนต์สาธารณะผ่านแอพพลิเคชั่น ภายใน 1 เดือน เพื่อดำเนินการให้ถูกต้องตามกฎหมาย สามารถไปด้วยกันได้ทั้งระบบเก่าและระบบใหม่ 2. ขอให้การจดทะเบียนเป็นรถจักรยานยนต์สาธารณะอย่างเสรี โดยไม่ได้มีการเพิ่มจำนวนของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สาธารณะ ทั้งนี้ ต้องการให้กรมการขนส่งทางบก  ช่วยอำนวยความสะดวกในการจัดประชุมคณะกรรมการ โดยได้ข้อสรุปว่าจะมีการตั้งคณะกรรมการเป็น 2 ระดับ คือ 1. คณะอนุกรรมการประจำกรุงเทพมหานครที่จัดตั้งตามสำนักงานขนส่งพื้นที่ 5 เขต จะจัดประชุมทุก 3 เดือน ซึ่งจะมีผู้แทนจากกลุ่มรถจักรยานยนต์สาธารณะชุดละ 3 คน เพื่อนำปัญหาอุปสรรคมาเข้าคณะกรรมการชุดนี้เพื่อแก้ไขได้อย่างทันท่วงที และ 2 . คณะกรรมการชุดใหญ่ซึ่งมีอธิบดีกรมการขนส่งทางบกเป็นประธาน ซึ่งจะจัดประชุมอย่างน้อยปีละครั้ง โดยจะเพิ่มตัวแทนของกลุ่มรถจักรยานยนต์สาธารณะอีก 5 คน เพื่อร่วมกันกำหนดนโยบายมาตรการต่าง ๆ ในการแก้ไขปัญหา 3. การออกกฎหมายควบคุมกำกับดูแลการนำรถส่วนบุคคลมารับ - ส่ง ผู้โดยสารผ่านแอพพลิเคชั่น ต้องไม่มีการข้ามวิน ข้ามเขต ของรถจักรยานยนต์สาธารณะเดิม ซึ่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มอบนโยบายว่าการจัดทำแอพพลิเคชั่นต้องทำอย่างถูกกฎหมาย ภายใต้การกำกับดูแลของกรมการขนส่งทางบก และต้องไม่ให้กระทบกับการประกอบกิจการของกลุ่มรถจักรยานยนต์สาธารณะเดิม โดยจะนำข้อมูลทั้งหมดมาหารือให้ได้ข้อสรุปภายใน 1 เดือน 4. เรื่องจุดจอดรถจักรยานยนต์สาธารณะ ต้องมีการปรับปรุงแก้ไขไม่ให้ขัดกับระเบียบของกรุงเทพมหานคร ในการใช้ทางเท้าเป็นจุดจอด โดย ขบ. จะสำรวจว่ามีพื้นที่สาธารณะตรงไหนที่สามารถสร้างเป็นจุดจอดรถให้วินทั้งหมดในกรุงเทพฯ ได้ต่อไป