ทล.-ทช. แจง ! ประเด็นข่าว การรื้อเกาะกลางเพื่อใช้แบริเออร์แปะแผ่นยางพารา

จากการเสนอข่าวของสื่อมวลชนในวันศุกร์ที่ 1 พฤศจิกายน 2562 ในประเด็น “ทล.-ทช. งานเข้ารื้อแบบสร้างทางใหม่..... หวั่นผู้ใช้ถนนอันตราย” โดยเนื้อหาข่าวได้กล่าวถึง กรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบทจะดำเนินการรื้อเกาะกลางเพื่อใช้แบริเออร์แปะแผ่นยางพาราหรือ Rubber Fender barrier........นั้น กรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบท ขอเรียนชี้แจงว่า การเสนอข่าวดังกล่าวในบางประเด็นอาจมีความเข้าใจคลาดเคลื่อนในข้อมูลและแนวนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ จึงขอเรียนชี้แจงข้อเท็จจริงในเบื้องต้นว่า การดำเนินการของกรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบท จะดำเนินการนำแท่ง Rubber Fender Barriers มาวางเฉพาะพื้นที่เกาะกลางถนนที่เป็น เกาะสี เพื่อเป็นการป้องกันและลดอุบัติเหตุที่จะเกิดขึ้นบนถนนทางหลวงและถนนทางหลวงชนบท ซึ่งจากผลการวิจัยพบว่า การใช้ Concrete barriers โดยมีแผ่นยางกันแรงกระแทก คลุมแท่งคอนกรีตจะสามารถลด ความรุนแรงของอุบัติเหตุลงได้ ไม่น้อยกว่า 30% โดยการนำแนวทางดังกล่าวมาปรับใช้ในการดำเนินการก่อสร้างได้คำนึงถึงความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของผู้ใช้รถใช้ถนนและพี่น้องประชาชนชาวไทยเป็นสำคัญ รวมถึงจะสามารถช่วยให้พี่น้องเกษตรกรชาวสวนยางพาราขายยางพาราได้เพิ่มมากขึ้น นอกจากนี้ถนนที่จะออกแบบใหม่ในปีงบประมาณ 2563 เป็น 4 ช่องจราจร และ 6 ช่องจราจร จะมีการออกแบบระบบ Rubber Fender Barriers เพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ เช่นกัน ทั้งนี้เพื่อเป็นการประหยัดงบประมาณค่าก่อสร้างเกาะกลาง และลดค่าบำรุงรักษาเกาะกลางในการตัดหญ้าและรดน้ำต้นไม้อีกด้วย นอกจากนี้ยังเป็นการใช้พื้นที่ในการเวนคืน อย่างเต็มประสิทธิภาพ ในการนี้กรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบทจะรายงานความคืบหน้าในการดำเนินการดังกล่าวให้ประชาชนและสื่อมวลชนได้รับทราบผ่านสื่อช่องทางต่างๆ ต่อไป