“สส.สังคม แดงโชติ” วอน ทางหลวง เร่งดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแยก จ.ประจวบฯ ทั้ง 2 จุดตัด และก่อสร้างปรับปรุงเพิ่มช่องจราจรจาก 4 ช่อง เป็น 6 ช่องจราจร

“สส.สังคม แดงโชติ” วอน ทางหลวง เร่งดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแยก จ.ประจวบฯ ทั้ง 2 จุดตัด และก่อสร้างปรับปรุงเพิ่มช่องจราจรจาก 4 ช่อง เป็น 6 ช่องจราจร เพื่อการเดินทางที่สะดวก และปลอดภัย สำหรับปชช.ที่เดินทางผ่านไปยังภาคใต้ วันที่ 16 สิงหาคม 2566 นายสังคม แดงโชติ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เขต 1 พรรคภูมิใจไทย อภิปรายหารือเรื่องปัญหาสะพานข้ามแยกจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ซึ่งจังหวัดประจวบคีรีขันธ์เป็นเส้นทางหลักและประตูสู่ภาคใต้ โดยในรายละเอียดของถนนเพชรเกษม ทางหลวงหมายเลข 4 จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร มีคูน้ำกั้นกลางตรงจุดตัดแยกประจวบคีรีขันธ์ กม. 309 + 062 ฝั่งซ้ายจะเป็นถนนประจวบคีรีขันธ์ มุ่งหน้าสู่ตัวเมือง ฝั่งขวาจะเป็นถนนหนองเสือมุ่งหน้าสู่บ้านหนองเสือ และจุดแยกเกาะหลัก กม. 312 + 000 ฝั่งด้านซ้ายเป็นถนนเกาะหลักมุ่งหน้าสู่ตัวเมือง ฝั่งขวาเป็นถนนเพชรเกษม หนองต้นนุ่น มุ่งหน้าสู่ตำบลเกาะหลัก โดยระยะทางระหว่าง 2 แยกจุดตัดมีความยาวทั้งหมด 2.938 กม. ซึ่งปัจจุบันใช้สัญญาณไฟจราจรควบคุมทั้ง 2 จุดแยก โดยปกติมีปริมาณรถสัญจรมากกว่า 30,000 คันต่อวัน และมากกว่า 42% เป็นรถบรรทุกหนัก แต่ในชั่วโมงเร่งด่วน หรือเทศกาลวันหยุดยาวการจราจรจะมีความหนาแน่นมากขึ้นกว่าปกติหลายเท่าตัว ส่งผลให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดระยะยาวหลายกิโลเมตร ทั้ง 2 แยกจุดตัด ทำให้เจ้าหน้าที่ต้องปรับสัญญาณไฟจราจรด้วยมือแทนการใช้ระบบอัตโนมัติเพื่อเร่งระบายการจราจร นอกจากนี้ยังเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้งทำให้ส่งผลต่อผู้ใช้รถใช้ถนนต้องสูญเสียทั้งชีวิต และทรัพย์สิน อีกทั้งยังส่งผลต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม จึงเรียนไปยังกรมทางหลวงในฐานะที่เป็นหน่วยงานรับผิดชอบโดยตรง โปรดช่วยพิจารณาเร่งดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแยกทั้ง 2 จุดตัด เพื่อเชื่อมแยกประจวบฯ และแยกเกาะหลัก และก่อสร้างปรับปรุงเพิ่มช่องจราจรจาก 4 ช่องจราจรเป็น 6 ช่องจราจร ด้วย